数字化物流项目,目前我们公司的员工单日产出的利润在500~1000左右,无需垫资 不需要司机不需要有车 两部手机即可,这个玩法呢非常的简单。运满满平台开号,充当我们的司机或者货主的角色,两个号两个身份,去司机端找货源,联系好货主的单子后呢,再去货主端发布一个货源,那接着通过我们自己的一个说辞,跟司机和货主两个人分别沟通,赚取中间的一个差价。
最近发现个挺有意思的事儿,云物流赚差价这玩法,真有人靠着两部手机在家捣鼓,每天账户里能多出五百到一千块钱,纯利润当天到账那种,完全不用自己垫资也不需要当司机开车,这种操作模式听起来复杂实际门槛低得惊人。
手机就是赚钱工具
你根本不需要准备货车仓库那些笨重玩意儿,就两台智能手机摆桌上,左手握一台右手划另一台,连睡衣都不用换就能开工,这种工作模式特别适合想找副业或者时间自由的群体,毕竟现在谁还没两个旧手机扔抽屉里吃灰呢。
信息差变现的魔术
关键诀窍在于同时扮演两个角色那部分,你在运满满平台注册两个账号时候得精分似的切换身份,这边用货主账号发布运输需求时候,那边司机账号早就瞄好了真实货源,跟真正的货主谈运费时候得用点话术技巧,再转头跟司机压价时又得换套说辞,差价就从这两头传话的缝隙里漏进你口袋。
有人可能担心需要物流行业经验,其实根本用不着懂货车载重或者路线规划,纯粹是信息中介的话术游戏,我见过完全没接触过运输行业的小年轻,靠着模仿老手的沟通模板,第三天真就赚到七百多块,手机通知栏弹出到账信息那刻他差点从椅子上蹦起来。
当天结算这个特点特别抓人,不像其他项目要等月底才能数钱,下午谈成的单子晚上就能看到支付宝余额跳动,这种即时反馈让人上瘾,当然你得确保沟通时候别穿帮,两个账号千万别用同个网络地址登录,平台检测到异常就麻烦大了。
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