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2023年7月12日清晨，酒泉卫星发射中心的戈壁滩上，朱雀二号运载火箭如银色巨龙般腾空而起，尾焰在晨光中划出淡蓝轨迹。这枚全球首款成功入轨的液氧甲烷火箭，箭体高49.5米，白色箭身缀以红色朱雀图腾，携带着219吨的起飞重量和268吨推力，将卫星精准送入轨道。
然而，在发射成功的欢呼背后，摆着更加现实的问题，朱雀二号虽然成功发射，但在承接商业订单时面临着运力成本过高的挑战。2023年之后，蓝箭航天开始着手对朱雀二号进行改型，尽管遥二、遥三、改型遥一任务进展顺利，但运力成本仍然较高，影响了商业航天运输实际效益，这是需要解决的关键问题。
在这样的情况下，蓝箭航天与北京科学智能研究院（以下简称研究院）开始共同探索如何用AI for Science技术，来系统性的降低成本。
“我们与蓝箭的合作目标并非直接降低运力成本，而是通过优化天鹊发动机性能间接实现成本下降。采用更保守的估计，合作目标将传统5年的改型周期缩短至2年，或将2年的周期缩短至1年。”北京大学工学院特聘研究员、北京科学智能研究院研究员陈帜教授告诉我们。
基于与蓝箭航天的合作，以及DeepFlame燃烧流体计算开源平台，在刚刚过去的2025中关村论坛-AI for Science青年论坛中，发布了DeepFlame Rocket APP（中文名：临界炽核），其移动端同期上线。
如今，AI不仅助力朱雀二号的改型，更深度参与了朱雀三号的研发，涵盖燃料研发等关键环节。这场航天与AI的深度融合，正引领着商业航天迈向新的征程。
本期硅星人对话，我们有幸邀请到陈帜——北京大学工学院特聘研究员、北京科学智能研究院研究员，共同探讨如何用AI助力设计制造火箭发动机，造星际旅行中的一张平民船票。
（文：硅星人Pro）
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